כיצד להחליף מצבר לרכב מת
אני
למד כיצד להעלות סוללה לרכב מת בתוך דקות
צוות המערכת של AskMen חוקר ובודק היטב את הציוד, השירותים והמצרכים הטובים ביותר לכל החיים. AskMen עשוי לקבל תשלום אם תלחץ על קישור במאמר זה ותקנה מוצר או שירות.
לחץ, לחץ
הצליל של א סוללה מתה , או ליתר דיוק, חוסר הצליל כשהמנוע שלך לא מצליח להתהפך, יעניק לך תחושה שוקעת במעי. יגיע הזמן שבו תצטרך להזניק את המכונית שלך, ככל הנראה כי השארת את הפנסים לזמן ממושך. למרבה הצער, זו טעות קלה ביותר לביצוע, במיוחד עם מכוניות חדשות יותר עם תאורת דאש בין אם הפנסים הקדמיים שלך דולקים ובין אם לא, אז אל תרגיש טיפש מדי (מדי) - נעדיף שלא להזכיר כמה פעמים זה קרה לנו.
אז מה אתה מתכוון לעשות, פשוט לחכות לגרירה? לא פשוט לא. אתה יכול להתמודד עם זה, גם ללא מיומנות מכנית גבוהה. אם אתה יודע להחליף צמיג, אתה יכול להתמודד עם זה. כי זה יותר על היכולת לגייס ולדאוג לעסקים כשהחיים זורקים את הכדורים הקטנים שלהם. כי, כמו שאיש חכם אמר פעם, כשמופיעה בעיה, אתה חייב להצליף בה. ומפתיע במהירות ובקלות להצליף בבעיה זו במעט מחשבה מראש והכנה, כמו גם באדיבותם של זרים. ואם אתה יודע שזה יקרה - וזהו - אין שום סיבה להיות לא מוכנים.
הדבר הראשון שתצטרך הוא סט כבלים מגשרים. אז קבלו כבלים משלכם לשמור במכוניתכם. ללא ספק, זה הרבה יותר מבטיח עבור הסיכויים שלך להתקרב לזר, כבלים מגשרים ביד, לבקש קפיצה. זה סימן מובן אוניברסלי. אבל אתה תראה כמו מטומטם אמיתי שמבקש ממישהו שאתה לא מכיר לא רק לקפוץ לרכב שלך, אלא לספק את הכבלים. זה מספיק מביך כשאתה לבד, אבל זה משפיל במיוחד אם קיבלת נוסעים שסומכים עליך שתביא אותם ליעדם, אז אל תהיה הבחור ההוא.
יש באמת צורך בכלי אחד בלבד כדי לקפוץ מכונית: כבלי המגשר האלה (אם כי, עם זאת, זה היה אם היה לך מטען סוללות לרכב ערכת חירום ). אז מה אתם מחפשים כשקונים סט? כפי שאולי מישהו אמר לך איפשהו, האורך חשוב. כבלי מגשר נמצאים בדרך כלל בטווח של 10-20 רגל, אך מומלץ 20 מטר מכיוון שלעתים למכוניות יש את הסוללות משני צידי המנוע, וזה יכול להיות קשה לקרב את שתי המכוניות מספיק אחת לשניה אם הכבלים קצרים יותר.
העברת מכונית עם סוללה מתה למצב קל לקפיצה יכולה להיות מעט בעיה, תלוי איך והיכן היא חונה. לדוגמה, הצבת שתי מכוניות אף לאף בצד רחוב סואן עשויה שלא להיות אפשרית. יתר על כן, בחלק מהדגמים יש את הסוללה בתא המטען, כך שאם פתח את מכסה המנוע ומיקום הסוללה לא ברור מאליו, בדקו במהירות את תא המטען. שיקול נוסף הוא מד, או עובי, של הכבלים, מכיוון שככל שהמד נמוך יותר, כך הכבלים עבים יותר. אולי גם שמעת איפשהו שהיקף חשוב, ולצורך זה אתה צריך לחפש מד 4 עד 6. חפש גם כבלים עם קבוצה טובה וחסונה של מהדקי קפיצים. ומכיוון שכבלי מגשרים יכולים להיות מסורבלים לאחסון ויכולים להסתבך ולכלוך, סט שמגיע עם תיק אחסון משלו הוא רעיון נהדר.
Capri Tools מייצרת סט נהדר שיענה על הצרכים שלכם. באורך 20 מטר וארבעה מטרים עם מהדקים מוצקים, כולם ארוזים בתיק משלהם, הם נוחים לשמור בתא המטען וקל לפרוס.
אנחנו ממליצים: 19.65 דולר ב- Amazon.com
בעקבות השלבים הבאים, בואו נקפוץ את המכונית הזו.
- אתה תרצה לקרב את שני הרכבים, מצבר לסוללה - ככל הנראה, מקדימה מלפנים אבל תהיה מוכן לחד פעמי עם המצבר מאחור - אבל לעולם לא נוגע.
- שים כל מכונית בפארק או נייטרלי, וודא שהמנועים בשני הרכבים כבויים ובלמי החניה מכוונים.
- פתח את מכסה המנוע או תא המטען ואתר את המצבר בכל מכונית. ודא שאתה יכול לזהות את המסופים החיוביים והשליליים בכל סוללה. בדרך כלל, אדום מציין שחיובי ושחור הוא שלילי, אך ניתן גם לחפש + או POS ו- - או NEG כדי להיות בטוחים. ואתה רוצה להיות בטוח. רמז מועיל נוסף הוא שלעתים קרובות ההודעה החיובית היא בקוטר גדול יותר מההודעה השלילית.
- חבר את הכבלים. יש לך כבל אדום וחיובי וכבל שחור ושלילי. תחילה חבר את המהדק האדום והחיובי למסוף החיובי ברכב עם המצבר הטוב. ואז חבר את המהדק האדום האחר למסוף החיובי שבסוללה המתה.
לאחר מכן, חבר את הכבל השלילי השחור למסוף השלילי שבסוללה הטובה. לבסוף, חבר את המהדק השחור שנותר, וזה חשוב, לא למסוף השלילי על הסוללה המתה, אלא לחלק מתכתי לא צבוע בתא המנוע הרחק מהסוללה, כגון אגוז על גוש המנוע. (הערה: אתה תמיד מורה לא לחבר את המהדק האחרון למסוף השלילי, אך לעיתים נדירות אתה רואה הסבר מדוע זה לא נעשה. טכנית זה יעבוד, אך קיים סיכון קל לתוצאה גרועה מאוד. סוללות יכולות להדליק מימן נדיף מאוד, וכשאתה יוצר מגע אחרון זה עשוי להיות קשת קטנה שעלולה לעורר פיצוץ. בהתחשב בסוללה לרכב מלאה בחומצה גופרתית, ובהתחשב בכך שהפנים שלך עשויות להיות ממש מעל הסוללה כשזה קורה, אתה יכול לראות מדוע לא תרצה לקחת את הסיכון הזה, לא משנה כמה קטן הוא יכול להיות. אז כן, הרחק מהסוללה זה טוב).
- התניע את הרכב עם המצבר העובד. תן לזה לרוץ כמה דקות. לאחר מכן, התניע את המכונית עם הסוללה המתה והשאיר אותה פועלת.
- הסר את כבלי המגשר, הפוך את סדר חיבורם (שלילי ואחריו חיובי). תודה לאיש זר מאוד. נימוסים נכונים אינם דורשים הצעה של תשלום כלשהו; הם יהיו באותו מקום מתישהו. אבל אל תשלם את זה קדימה - כולנו בזה.
- סע ברכב שלך במשך 15 דקות טובות לפני שתכבה אותו בכדי לאפשר לסוללה לקבל טעינה טובה.
מזל טוב! אתה טוב ללכת. וכנראה שתזכור לכבות את האורות האלה, לפחות לזמן מה. מה אם אתה נמצא באמצע שום מקום, ללא תועלת של זר חביב או עובר אורח אקראי עליו אתה יכול לסמוך? ובכן, יש אפשרות נוספת ויקרה יותר לכבלי מגשר פשוטים. מספר חברות מייצרות מתחילי מגבר מצברים שיכולים לתפוס את מקומו של רכב אחר, ומספקים את המיץ הדרוש כדי להקפיץ את המצבר המת. בחלקם ניתן להניע לא רק את הסוללה המתה שלך, אלא גם מגוון ציוד היקפי.
אנחנו אוהבים את CAT 2000 Amp Jump Starter מכיוון שיש לו מספיק אנרגיה מאוחסנת כדי להזניק קרוואן לטרקטור, כך שהשוט שלך יציג אתגר קטן. זה מגיע גם עם נורת חירום, כי מה אם הסוללה שלך תמות בלילה?
אנחנו ממליצים: 120.00 דולר ב- Amazon.com
כמובן, ישנם מקרים מסוימים בהם זה לא רעיון טוב לנסות להזניק את המכונית שלך. אל תנסה אם המכונית שלך נמצאת במקום בו מסוכן לך להסתובב בה, או שאתה פשוט לא יכול לתמרן רכב אחר בבטחה מספיק קרוב כדי לנסות לזנק; אל תנסה בתנאי מזג אוויר קשים באמת, כמו רוחות עזות או סופת שלגים. תמיד ישנם מקרים בהם עדיף להתקשר לסיוע. רוב מועדוני הרכב ופוליסות ביטוח רבות יאפשרו גרירה של חמישים קילומטרים בחינם. בדוק את המדיניות שלך והיה לך תמיד מספר לסיוע בצד הדרך.
אבל מה אם ההקפצה נכשלת? אם אינך יכול להתניע את מכוניתך בעזרת קפיצה, או אם נהגת במכונית למעלה מחמש עשרה דקות והיא לא תחזיק בחיוב, ייתכן שיש לך מצבר פגום שיש להחליפו. אם אתה זקוק לקפיצת מדרגה בכל פעם שאתה משאיר את אור הכיפה שלך דולק, יש סיכוי טוב מאוד שהסוללה שלך לא עומדת בתפקיד.
לחלופין, ייתכן שיש לך בעיה אחרת, כגון אלטרנטור גרוע, בעיה במתג ההתנעה שלך או בחיבור המתנע שלך, או אפילו פשוט נתיך רע או הצטברות של קורוזיה במסופי הסוללה. אלטרנטור לרוב אינו נכשל בבת אחת, אך אם הוא מתחיל להשתבש, ייתכן שתראה סימנים מסוימים, כמו פנסים ומדידת עמעום או מהבהבים, או תקלות חשמליות מרובות בו זמנית, כגון הרדיו או נעילת החשמל ו חלונות. זה אולי נראה כאילו המכונית שלך רדופה, כאילו הכל משתבש בה בבת אחת, אבל אם הסוללה שלך מתה ואתה חווה כמה מהתופעות האחרות האלה, סביר להניח שתצטרך אלטרנטור חדש.
טוב שיש בודק סוללה זול ויכול להגיד לך אם הסוללה שלך מחזיקה טעינה מספקת. מודד דיגיטלי פשוט לשימוש וקל לקריאה.
מודד הדיגיטלי Etekcity MSR-R500 זול; מודד מתח, זרם והתנגדות, והוא קל לשימוש. למונה תאורה אחורית ומספרים גדולים למצבי תאורה נמוכה.
אנחנו ממליצים: $ 17.00 ב- Amazon.com
בדיקת המטען על סוללה
בדיקת הסוללה היא מהירה ופשוטה. תזדקק לבודק הסוללה, משקפי הבטיחות והכפפות.
לקבלת הקריאה המדויקת ביותר, המנוע צריך להיות כבוי. הדליק את האורות למשך דקה כדי להסיר כל מטען משטח. לבוחן הסוללות יהיה עופרת אדומה ושחורה. גע באדום למסוף החיובי בסוללה ובשחור במסוף השלילי. קריאה של כ 12.6 מצביעה על סוללה טעונה במלואה, אך אנו רוצים לבדוק האם היא תחזיק בטעינה. אז כשהבוחן עדיין מחובר למסופים, התניע את המכונית. הקריאה תטבול למטה, ואז תעלה שוב, אבל היא לא אמורה לרדת מתחת לסביבות 10, ואם היא לא תעלה חזרה למעלה, זה אינדיקטור טוב למדי שהסוללה שלך לא מחזיקה טעינה.
אם כל זה מסתובב יותר מדי מתחת למכסה המנוע עבורך, חנות חלפים לרכב יכולה לבצע הערכה מהירה של הסוללה שלך, שמחה עם הסיכוי למכור לך מצבר חדש.
התקנת סוללה חדשה
רוב הסוללות של ימינו הן ללא תחזוקה, אך עדיין עליכם לבדוק את הסוללה מדי שנה. מצברי רכב מחזיקים כארבע שנים בממוצע. אם הסוללה שלך ישנה ו / או אינה אוחזת בטעינה, הגיע הזמן להכניס סוללה חדשה. החדשות הטובות הן שאתה יכול לעשות זאת גם.
בימינו, העלות הגדולה ביותר שנגרמה עבודתך במכוניתך היא עבודה. מכונאות רכב גובות תעריפים לפי שעה שיגרמו לאדריכל להסמיק. לפעמים זה בלתי נמנע, אבל התקנת סוללה לא צריכה להיות אחת מאותן פעמים. הליך זה לא אמור לקחת לך יותר משעה לביצוע.
אתה עשוי לחשוב לרוץ לחנות החלפים המקומית שלך, לקנות את הסוללה החלופית שלך ואז להתחיל בתהליך משיכת הסוללה הישנה. אתה יכול לעשות את זה, אבל אתה הולך לעשות שני טיולים ככה, ואתה לא צריך. ראשית הסר את הסוללה הישנה, ואז קח אותה לחנות לסילוק נאות, ובעודך שם, הרם את הסוללה החדשה שלך. או ליתר דיוק, הזמין את המחליף שלך באופן מקוון וישלח אותו אליך. אבל עדיין תצטרך להשליך את הישן כמו שצריך. מרבית חנויות החלפים לרכב יקבלו סוללות משומשות למיחזור. לעולם אל תשים סוללת רכב בפח .
להלן שמונת הפריטים שתצטרך להחליף את הסוללה האוטומטית שלך:
1. סוללה חלופית (הזמנה מקוונת או רכישה כאשר מכניסים סוללה מתה - עוד על כך בהמשך).
2. סט שקעים (מדד). תצטרך את זה כדי לפרוץ את האגוז המסוף הזה. ההפיכה של EPAuto מגיעה עם שקעים מטריים ואנגלים גם בנירוסטה עמיד בפני קורוזיה, בתיק נשיאה נוח. לא תצטרך לרדוף אחרי השקע בגודל הנכון - זה יהיה בדיוק איפה שאתה צריך את זה.
אנחנו ממליצים: 20.00 דולר ב- Amazon.com
3. מגיני מסוף הסוללה. סרט זה מגן על המסופים מפני קורוזיה במקום שומן - אפשרות מסודרת בהרבה.
אנחנו ממליצים: 4.00 דולר ב- Amazon.com
4. משקפי בטיחות. התזה של עקיצות טבסקו. התזה של חומצת סוללה? זה ישאיר חותם. אתה לא צריך ללכת גוצ'י - 3M מייצרת זוג זול שיספק הגנה על העין.
אנחנו ממליצים: 9.00 דולר ב- Amazon.com
5. כפפות גומי. שוב, כוויות כימיות אינן הרעיון של תקופה טובה. כפפות וולס למונט מיוצרות כדי לעמוד בכימיקלים קאוסטיים או מאכלים תוך הגנה על כפפותיך.
אנחנו ממליצים: 8.00 דולר ב- Amazon.com
6. שומר זיכרון. מכשיר זה מספק מספיק חשמל בכדי לשמור את כל הגדרות מחשב הרכב שלך, ממצבי מושב ועד הגדרות רדיו מוגדרות מראש. לחיסכון בזיכרון של חברת Clore Automotive יש נורת LED שתיידע אותך שהיא מחוברת למעשה ל- OBD II של המכונית שלך, כך שכאשר אתה מנתק את הסוללה, למחשב עדיין יש כוח.
אנחנו ממליצים: $ 13.00 ב- Amazon.com
7. משמן למסופי הסוללה (אופציונלי). כל שומן זול יעשה - אתם מחפשים ציפוי המעכב קורוזיה במקום בו סרט המגן אינו מכסה.
8. נקו סמרטוטים. אם יש שפע של קורוזיה במסופים, סמרטוטים מסוימים יועילו לניקוי ראשוני.
התחל בהכנות להסרת הסוללה הישנה. לשם כך, וודא שאתה חונה במקום בטוח ומפלס כשהמנוע כבוי ובלם החניה מוגדר.
אם ברכב שלך יש קוד נגד גניבה לאיפוס הרדיו או מערכת הניווט שלך, אתה רוצה לוודא שיש לך את זה שימושי. בדרך כלל, זה כתוב במדריך הבעלים שלך. יהיה עליך להזין את הקוד לאחר שהסוללה החדשה מותקנת כדי שהאלקטרוניקה תפעל כראוי לאחר ניתוק הסוללה. לחלופין, גאדג'ט קטן שימושי שיש לך הוא חוסך זיכרון, שמתחבר לשקע המצית שלך כדי לשמור על זיכרון המחשב בחיים בכל מוצרי האלקטרוניקה שלך בזמן החלפת הסוללה הראשית. זה ישמור על השעון שלך על השעה הנכונה ומערכות הרדיו והניווט שלך יפעלו עם כל ההגדרות הקבועות שלך במקום. טכנולוגיה, בנאדם, חייבת לאהוב את זה.
לובש הגנה על העיניים וכפפות חסונות, בדוק את מסופי הסוללה אם אין קורוזיה או הצטברות של סולפט, שהם לבן, כחול או ירוק. זה יכול להפריע לחיבור הסוללה, לכן תרצה לנקות את זה באמצעות מברשת תיל. הכפפות והמשקפיים שלך ישמרו על חומר מאכל זה מעל העור שלך ומעיניך.
בעזרת מפתח השקעים שחרר את הבריח המחזיק את המסוף ואת הכבל השלילי (כבל) על מוט הסוללה השלילי, ואז סובב ומשך את המסוף מעל העמוד.
(הערה: לעולם אל תיגע בחפץ מתכת, כמו מפתח מפתח, בשני המסופים בו זמנית. זה יכול לגרום לניצוץ או אפילו לפיצוץ).
הסר את המסוף החיובי (האדום) באותה שיטה.
לאחר מכן הסר את מהדק החזקת הסוללה בעזרת מפתח שקע. הרם את הסוללה מהמגש שלה. זה עשוי להיות כבד יותר ממה שאתה מצפה, אז היה מוכן, והרם בזהירות בשתי הידיים.
לאחר שהסוללה נגמרה, בדוק את המסופים, את המגש ואת מהדק ההחזקה עבור כל קורוזיה סולפט שנותרה מאחור ונקה את זה בעזרת מברשת תיל.
הרם את הסוללה החדשה בשתי ידיים והנמיך אותה למקומה, וודא ליישר את העמוד השלילי למסוף ולכבל השלילי, וחיובי לחיובי.
שים מגיני מסוף סוללות מקודדים בצבעים זולים לפני חיבור המסופים, ואם תרצה להגנה נוספת, החל שכבת שומן דקה על עמודי הסוללה. שני אלה יעזרו למזער קורוזיה.
עכשיו אתה יכול לחבר את הטרמינל החיובי לפוסט החיובי, ואז שלילי לשלילי. הדק את המסופים על עמדותיהם באמצעות מפתח השקע שלך.
החזר את מהדק החזקת הסוללה למקומו וודא שהסוללה נמצאת במקומה היטב והמסופים מתאימים היטב.
מזל טוב, התקנת את הסוללה החדשה שלך וסיימת. תגמול את עצמך על עבודה שנעשתה היטב בשיטה שבחרת. אנו מציעים בירה קרה.
אל תשכח לקחת את הסוללה הישנה למיחזור. החומצה הרעילה והעופרת ממוחזרים בקלות, ולעתים קרובות מוכר הסוללה החדשה שלך יגבה תשלום קטן המוחזר עם הכנסת הסוללה הישנה שלך.
סוגי סוללות והמלצות
לפני שבוחרים סוללה, בדוק במדריך הבעלים את הגודל והסוג והמיקום המתאימים של מסופי הסוללה. לחלקם יש מסופים מעל, אחרים בצד. קבל את אותו סוג כמו הסוללה הישנה שלך, אחרת המחברים עשויים שלא להגיע או להתאים למרחב הסוללה.
עם סוללות, כמו עם תוצרת, הרעננות נחשבת. גם באחסון סוללות מאבדות את טעינתן. אתה רוצה סוללה חדשה ככל האפשר. ייתכן שקודי המשלוח יצטרכו לפענח מעט, אך החנות יכולה להגיד לך את גיל הסוללה. אתה רוצה אחד בן לא יותר מחצי שנה.
הסוללות מגיעות בשני סוגים עיקריים: חומצה עופרת נטולת תחזוקה ומחצלת זכוכית נספגת (AGM), שהיא סוג של סוללת חומצה עופרת. פעם, סוללות חומצה עופרת נדרשות מדי פעם למילוי מים כדי לשמור על תמיסת האלקטרוליט הדרושה לתפקוד. בימינו סוללות צורכות פחות מים וישמרו על נוזלים לכל אורך חיי הסוללה. המכסים לא נועדו להסרה, אז עשה לעצמך טובה ואל תנסה זאת, מקגייבר. AGMs מחזיקים מטען לזמן ארוך יותר, עומדים בפריקה עמוקה יותר (כמו השארת האורות דולקים לתקופה ממושכת כשהמנוע כבוי), והפכו נפוצים ברכבים חדשים יותר עם פונקציית עצור-הפעלת דלק המכבה את המנוע כאשר אתה בא לעצור באור. למרות שארגוני אספנות יכולים לעלות עד 100% יותר מסוללת חומצה עופרת, הם שווים את ההוצאה אם הרכב שלך יושב בטל לתקופות ממושכות.
סוללת חומצה עופרת EverStart
עבור סוללת חומצה עופרת בסיסית ללא סלסולים, Everstart עושה בחירה טובה. סוללת חומצות העופרת האטומה שלהם אינה יקרה, מגיעה בכל הגדלים ובמיקומי המסוף, ולרובם יש ידית להחלפה קלה. אתה יכול לאסוף אחד לכל היותר Walmarts המקומי.
אנחנו ממליצים: מ- $ 60.00 ב- Walmart.com
אופטימה צהוב למעלה סוללת AGM
אחת התכונות הנחמדות שמציעה אמזון בעת רכישת מצברים היא בקשה לאשר את יצרן ודגם הרכב שלך כדי להבטיח גודל וסוג מתאימים. זה יחסוך לך צעד. סוללות שטיח זכוכית אופטימה סוללות אופטימה היא בחירה טובה עבור יישומים תובעניים יותר שהופכים את ההוצאה הנוספת למשתלמת. לאופטימה חיי סוללה מצוינים ויכולת ארכובה קר, עם עתודה של 66 דקות לשימוש מתמשך.
אנחנו ממליצים: 157.00 דולר ב- Amazon.com
AskMen עשוי לקבל תשלום אם תלחץ על קישור במאמר זה ותקנה מוצר או שירות. למידע נוסף, אנא קרא את המלא שלנו תנאי שימוש .