10 כללים לרכישת מכונית קלאסית

10 כללים לרכישת מכונית קלאסית

תמונות של גטי



כל הטיפים לרכישת מכוניות קלאסיות הדרושים לך כדי להחשיב את ההשקעה שלך

בודי סטרוד מכיר מכוניות. ליתר דיוק, הוא יודע לקחת מכוניות ישנות ולבנות אותן מחדש לעוצבות ראווה ללא רבב - או להתאים אותן לחדי קרן צבועים בממתקים וחצי-קרן של תפארת מוט חם. יש לו ניסיון של יותר מעשרים שנה במרחב הרכב ובילה כמעט עשור בסיוע חנות מוט חם לוהטת: Bodie Stroud תעשיות (BSI) בעמק סאן, קליפורניה. זה לא הפתעה שסלבס כמו ג'וני דפ, ג'וני נוקסוויל וטים אלן הקישו על סטראוד כדי לעצב עבורם מרכבות ארבע גלגלים בדקדקנות מחדש.

החודש ניתן לראות את בודי מככב בעונה החדשה של רסטורציה אמריקאית בערוץ ההיסטוריה. במשך 13 פרקים, חנות BSI של ברודי תעשה את מה שהיא עושה הכי טוב, כולל שיקום כבאית עתיקה למוזיאון הכבאות של מחוז לוס אנג'לס, בנייה מחדש של דייוויס דיוואן תלת-גלגלי נדיר במיוחד עבור מוזיאון הרכב פיטרסן ותחייה של התאמת מספרים. 1970 פונטיאק GTO שופט מהמתים.





מה שהופך את זה לזמן מושלם להכות את בודי עם הכללים שלו לרכישת מכונית קלאסית - לחדוות הבעלות ואפשרות ההשקעה. מאז 2005, איסוף המכוניות הקלאסיות עלה על שוק המניות והנדל'ן בהערכת שווי, מה שהופך אותו לאחד המקומות הטובים ביותר לאחסון כספי הפנסיה שלך. והאם לא היית מעדיף לנהוג בפונטיאק טרנס-אם עוף צועק משנת 1979 בכביש המהיר של חוף האוקיינוס ​​השקט מאשר להכניס עשרים גרנדים לאג'ח חיסכון? בהחלט היינו.



מכיוון שלרובנו אין שבע דמויות לחנות עבור א פרארי GTO או בוגאטי סוג 57, אנו מכוונים את הייעוץ שלנו למי שמחפש משהו שבין 20 ל 50,000 $. אבל זה לא קל. זה יכול להיות עניין קשה, ולצאת ללא פגע לגמרי זה דבר נדיר בימינו, אומר סטרוד. לפעמים זה כמו לנסות [לדעת] את מספרי הלוטו הזוכים ביום רביעי [ביום שני]! אבל זה שווה את המאמץ.

הופעהעמוד 10.

איפה לקנות

איפה לקנות

אריזונה, בייקרספילד, קליפורניה, לאס וגאס: כל מכונית מדברית היא מה שאני מחפש. אם מדובר במכונית מקומית מאחד האזורים האלה, יש הרבה פחות סיכוי שיהיה לך ריקבון גוף מוגזם. אם זה לא עובד, מצא מכונית בטווח של 500 מייל כדי שתוכל לנסוע לראות אותה. שום דבר אינו משתווה למתן מכונית חקירה אישית מעמיקה, אומר סטרוד. אם אתה קונה מכונית [רחוק] ואתה פשוט עובר תמונות, רוב הסיכויים שאתה תסתבך. כי התברגתי. קניתי מכונית וכשהוא סוף סוף הופיע זה לא נראה כמו התמונות; כל כך קל להסוות.



הופעהעמוד 3 9.

היזהרו מריקבון הגוף

היזהרו מריקבון הגוף

הכלל מספר אחד הוא שיהיה כמה שפחות ריקבון בגוף, אומר סטרוד. המשחזר הוותיק מכיר מכוניות רבות ושונות ויודע בדיוק למה לחפש ואיפה. המקום הנפוץ ביותר לחיפוש חלודה הוא תחתית המכונית: בתוך פגושים, לוחות נדנדה ומתחת לדלתות. על משאיות או טנדרים, בדקו את לוחות הריצה ותחתית התא. חפש גם מבעבע בצבע, סימן בטוח שיש ריקבון.

הופעהעמוד 4 8.

דוה - סע עם זה!

דוה - סע עם זה!

בעוד שטרוד יודע בדיוק איך מכונית צריכה להישמע, סביר להניח שתהיו קצת יותר ירוקים מאחורי האוזניים. באופן אידיאלי, גייס חבר טוב / חובב מכוניות / חובב / מכונאי כדי לבדוק את המכונית איתך. אם אתה לא מוצא אף אחד, סע ברכב העתידי בעיניים ויותר מכך - שלך אוזניים פתוח לרווחה. אני חייבת חיישנים בתחת ששולחים אותות למוח שלי! הוא אומר. אני מרגיש רטט בקו ההינע או במנוע, מצערת חלקה כשאתה לוחץ על הגז. היו רגישים לרכב. הקשיבו למפלט, הרגישו עד כמה הבלימה טובה וחלקה. האם האיתות עובדים? '

אם אתה מחפש עסקה טובה ואתה בתקציב, ברור שלא כל הדברים האלה יעבדו בצורה מושלמת, אבל אתה רוצה לחפש דברים שיהיו תיקונים יקרים. דגלים אדומים כמו רכבות שסתומים רועשות או טונות של עשן לבן מלאי גוש הנשקף מצינורות הזנב (במיוחד כשמתנעים את המכונית) הם סימנים לעבודה (ודולרים) קשים. מרגישים את ההיגוי, וודאו שהמכונית לא רוטטת כמשוגעת כשאתם מגיעים צפונית ל -50 קמ'ש. היזהר מתנודד המוות במהירות גבוהה, סימן בטוח שלמכונית יש פגם קריטי.



הופעהעמוד 5 7 טעויות ההרמה הסבירות ביותר להיפגעלהתאמן 7 טעויות ההרמה הסבירות ביותר להיפגעקרא עוד שיטות אימון מאושרות בחלל שיובילו את משטר הכושר שלך לגבהים חדשיםשיטות אימון מאושרות בחלל, שייקחו את משטר הכושר שלך לגבהים חדשיםקרא עוד הגבירו את הפרודוקטיביות שלכם בעזרת פריצות התרגיל המגובות על ידי מדעהאימון הגביר את הפריון שלך בעזרת פריצות התעמלות המגובות על ידי מדעקרא עוד7.

מיינד הפערים

מיינד הפערים

כמו ברוב הדברים היותר טובים בחיים, השטן נמצא בפרטים. היזהר מרווחי פאנל אחידים בכל המכונית: קווי דלתות, קווי מכסה המנוע וקווי תא המטען. ודא שכל המנגנונים עובדים. פתח את מכסה המנוע ואת תא המטען, סגור את הדלתות שוב ושוב ונסה את ידיות הדלתות. בדוק היכן פגוש פוגש את מכסה המנוע.

התאמה וגימור טובים ורווחים טובים יגידו לך הרבה. אף אחד לא יהיה מושלם, אך ככל שקרוב [לשלמות] כן ייטב. אם פער בדלת עובר ממדידה של חצי סנטימטר בחלק העליון לשמיני בתחתית, זה סימן בטוח שהדלת נפגעה ומישהו לא תיקן אותה כהלכה. זה לוקח שעות על גבי שעות כדי להפוך את קו הדלתות למושלם, עם פערים בגודל 3/16 אינץ 'מסביב לרכב. אם אתה צריך לתקן את זה, זה יקרה.

הופעהעמוד 6 6.

תמונה אומרת אלף מילים

תמונה אומרת אלף מילים

בעידן הדיגיטלי, לא תמיד תוכלו לראות את המכונית שתרצו לקנות באופן אישי לפני שתחתמו על המעשה. הבנתי, כולנו מנסים לחסוך כמה דולרים. אם אתה משלם את כל הכסף הזה כדי לטוס החוצה ולראות מכונית ולקחת חופש מהעבודה ואתה לא קונה את זה, אז הפסדת הרבה כסף, אומר סטרוד. וגם אז, אם אתה קונה את המכונית המושלמת שלך, עלות הנסיעה לראות אותה תוסיף בקלות סכום גבוה לעלות הכוללת.



אז מה האלטרנטיבה הטובה ביותר האפשרית? אם אתה קונה מכונית ואינך יכול לנסוע לראות אותה - במיוחד אם המכונית מישיגן, מינסוטה, צפון מזרח או מדינות מושלגות אחרות - השג הוכחה חזותית. דאגו לבקש תמונות ממש טובות ומפורטות של כל הקומה. בקשו מהם למשוך את השטיח לאחור ולהראות לכם שהוא נראה טוב. כי אם מישהו מנסה למכור מכונית לגיטימית באמת, הם לא יהססו לצלם תמונות מפורטות.

הופעהעמוד 7 5.

היה יסודי

היה יסודי

קח את הזמן. וודא שאתה יסודי בתהליך. אם אתה מסתמך על תמונות, שאל א מִגרָשׁ של שאלות.

שאל כמה בעלים היו לו. שאל אם הם יודעים מה קרה למנוע ולתיבת ההילוכים המקוריים. אם זו מכונית 'קילומטראז' נמוך ', בדקו כמה קילומטרים אכן נסעו עליה. זה תמיד אומר לך משהו אם זה עבר דרך עשרה בעלים שונים; זה אומר שכנראה יהיה לך תיק סל. יהיה לך משהו שחובר יחד: הם זרקו את המנוע הנכון, הכניסו את המנוע הלא נכון וכו '.



רוב האנשים פשוט מסתכלים על המכונית עצמה, הם כל כך מתרגשים - 'אוי אלוהים הנה זה! אני אוהב את המכונית הזו! ' כשהם מגיעים הביתה מכסה המנוע לא נסגר כמו שצריך, הדלת לא נסגרת כמו שצריך. עד אז, זה כבר מאוחר מדי.

הופעהעמוד 8 כך תוכלו לנקוט עמדה נגד שנאת AAPIקריירה וכסף כך תוכלו לנקוט עמדה נגד שנאת AAPIקרא עוד הגבירו את הפרודוקטיביות שלכם בעזרת פריצות התרגיל המגובות על ידי מדעהאימון הגביר את הפריון שלך בעזרת פריצות התעמלות המגובות על ידי מדעקרא עוד לריאות מגיע מקום בשגרת האימונים שלך בהקדם האפשרילהתאמן לריאות מגיע מקום בשגרת האימונים שלך בהקדם האפשריקרא עוד ארבע.

להתאים או לא להתאים

להתאים או לא להתאים

אתה יודע, אני מגלה יותר ויותר שאנשים לא דואגים כל כך להתאים מספרים [שם המספרים הסידוריים המוטבעים של המנוע, המסגרת ותיבת ההילוכים תואמים את שש הספרות האחרונות של ה- VIN של המכונית]. במקרים מסוימים זה עדיין יהיה חשוב, אך חשוב יותר להשיג מכונית במצב טוב מאשר מכונית עם מספרים תואמים שנרקבה. למטרות איסוף, לקלאסיקה מוחלטת עם מספרים תואמים תהיה תקרה גבוהה בהרבה מזו שבלעדיה, אך לעיתים קרובות לא שווה את כאב הראש - וההוצאות הנוספות - של מציאת אחת.

בעיקרון, אנחנו חבר'ה. אם אנו רואים מכונית ומשום מה הייתה לנו חוויה עם אותה מכונית ופתאום אנחנו אוהבים את המכונית הזו ואנחנו רוצים אותה, אנחנו נמצא אותה. לא אכפת לנו אם יהיו לו מספרים תואמים. אנו ננסה למצוא את העסקה הטובה ביותר; משהו שניתן לנהוג בו.

הופעהעמוד 9 3.

אמריקאי מול אירופי

אמריקאי מול אירופי

הכלל הבסיסי - אם כי בקושי ברזל - הוא שלמכוניות אירופאיות יש ככל הנראה תקרה גבוהה יותר, אך הן יקרות יותר ויהיה קשה יותר למצוא עבורן חלקים חלופיים (מה שעלול לעכב או אפילו לשבש בנייה מחדש). מכוניות אמריקאיות מציעות שפע של אפשרויות השקעה, אך הערכת השווי עשויה להיות איטית יותר. כמו כן, חלקים יכולים להיות בעיה עם כל מכונית מכל מדינה שהיא; בחנות של סטרוד הם חיכו במשך חודשים לעבודות כרום חלופיות עבור צ'יף פונטיאק סטאר צ'יף משנת 1957, כך שמכוניות אמריקאיות בהחלט אינן חסינות קליעים.

כרגע אני משחזר למבורגיני 400GT לאדם קרולה משנת 1966. לפני 15 שנה, כנראה שתוכל להשיג אחת תמורת 40,000 דולר וכעת הם שווים קרוב למיליון דולר, מציין סטרוד. אז המכוניות האירופאיות הן כנראה הדרך ללכת אם אתה הולך לשחק את המשחק הזה.

בעוד שמותגים יפניים עלו בערכם בתקופה האחרונה ותוכלו למצוא מבצעים טובים באמת עליהם, הם עדיין לא תואמים את עמיתיהם האירופאים והאמריקאים למטרות השקעה. עד כאן, בכל מקרה.

הופעהעמוד 10 שתיים.

מה לוהט

מה

קניית מכוניות קלאסיות זה בערך כמו נדל'ן. יש לך טווח מסוים של שנות רכב שיעלה ערך, ובשנה הבאה [הדגם] הם ירדו לחלוטין. אז אם יש לך את הכסף, אתה רוצה לקנות אותם כשהם לא במצב. מצא את הדיל הטוב ביותר - הטוב ביותר דֶגֶם אתה יכול למצוא את הטוב ביותר צוּרָה אתה יכול למצוא, בין אם מדובר במכונית מספרים תואמים ובין אם לא.

כרגע, הרבה קרייזלרים הולכים על כסף גדול - צ'לנג'ר, צ'אגר, פלימו רוד ראנר '69. עבור מכוניות שרירים, נסה להיצמד לטווח השנים 1968-1970. בכל פעם שעוברים את 1970, ערכם יורד במהירות.

מבחר חם אחר כולל טנדרים של שברולט C10, רכבי GTO של פונטיאק ו- Fords ו- Chevys (1936 עד1941). עידן מכוניות השרירים נמצא בתוקף מלא, עם המוסטנגים, המופארים, הקאמארו. אלה באמת רצויים וילכו על כסף גדול. אני חושב שהם עדיין במגמת עלייה, במיוחד המוסטנג פאסטבק (1965 עד 1970).

יש לי הרגשה שמרכבי קופה (1949 עד 1951) יחזרו. אז אם יש לך את הכסף, עכשיו זה הזמן לאסוף אחד.

רישומים אחרים

מתחת ל 15,000 $ : פורשה 944 או 928, קורבט C3, דטסון 240Z, צופית הקציר הבינלאומית, פונטיאק פיירו GT

מתחת ל 25,000 $ : פורד ברונקו (1966-1977), לוטוס אספריט, וולוו P1800, פורד ת'אנדרבירד (סוף שנות ה -50), טויוטה לנדקרוזרFJ40(1960-1983)

מתחת ל 50,000 $ : אקורה NSX, BMW M3 E30 קופה, שברולט קורבט סטינגריי, מרגדה-בנץ 280 SL פגודה, אוסטין-הילי 3000 מארק III, טויוטה סופר טורבו

הופעהעמוד 11 7 טעויות ההרמה הסבירות ביותר להיפגעלהתאמן 7 טעויות ההרמה הסבירות ביותר להיפגעקרא עוד לריאות מגיע מקום בשגרת האימונים שלך בהקדם האפשרילהתאמן לריאות מגיע מקום בשגרת האימונים שלך בהקדם האפשריקרא עוד סגנון שיער הפנים המושלם לכל סוג פניםשיער סגנון שיער מושלם לפנים לכל סוג פניםקרא עוד1.

להיות סבלני

להיות סבלני

לא משנה מה אני אגיד, קרוב לוודאי שנהיה חסרי סבלנות ונקנה דחף, אומר סטרוד. לכן אני תמיד אומר פשוט לנסות ולהיות סבלני, באמת לחפש הכל ולא לפחד להעביר רכב. לא מרגיש שאתה צריך לקנות את הראשון שאתה רואה. כי זה מה שהייתי עושה: 'אוי אלוהים, אני רוצה את המכונית הזאת! ' אתה לא מאמין למחיר. אבל אז, אחרי שאתה רואה מה אתה מקבל, אתה יכול להאמין למחיר.